浅谈螺杆鼓风机的结构组成

　螺杆鼓风机主要由6部分组成：电动机、空气过滤器、鼓风机主体、空气室、底座(燃料箱)、喷嘴。螺杆鼓风机由气缸内偏移的转子偏心操作，通过转子槽中叶片之间的体积变化吸入、压缩和吐出空气。在操作过程中，利用鼓风机的压差将润滑自动传输到扰流板，并滴在气缸上，减少摩擦和噪音，同时避免缸内气体回流。这些鼓风机也称为滑动鼓风机。

　　在叶轮上转动叶片的动力作用下，用持续流动的流体或流体产生的能量推动叶片旋转的装置称为叶轮机器。在叶轮机器上转动叶片，可以对流体进行正或负工作，以提高或降低流体的压力。叶轮机械主要分为两类。一种是流体吸收动力，增加压力头或水痘的工人，如叶片泵和通风机。另一种是流体膨胀、降低压力或水痘产生电力的原动机(例如汽轮机和涡轮)。人们把原动机称为涡轮，把工人变成了被割破的流体机器。

　　根据螺杆鼓风机的工作原理，叶片可分为叶片和容积式两大类，其中叶片可分为轴流、离心式和混流。根据风扇的压力水平，可分为鼓风机、压缩机和通风机。根据我国现行机械行业标准JB/T2977-92，通风机是以标准空气进口条件进口的出口压力(表压)低于0.015MPa的风机。出口压力(表压)在0.015MPa到0.2MPa之间，称为鼓风机。出口压力(表压)大于0.2MPa的称为压缩机。

　　螺杆鼓风机的主要部件是蜗壳、集流器和叶轮。

　　集流器可以引导气体进入叶轮，叶轮入口气流状态由集流器的几何形状保证。集流器的形状主要有桶、圆锥、桶圆锥、弧、桶弧、弧圆锥等多种多样。

　　螺杆鼓风机叶轮一般由车轮盖子、车轮、叶片和车轴四大部分组成，其结构主要由焊接和铆钉连接。根据叶轮的出口，可以根据不同的安装角度分为径向、前向和后向。叶轮是离心风机最重要的部分，由原动机驱动，是离心叶轮的心脏，负责欧拉方程描述的能量传输过程，离心叶轮内部的流动在叶轮的旋转和表面曲率的作用下也伴随着脱流、回流、次流现象，使叶轮的流动变得非常复杂。叶轮内部的流动情况直接影响整个级和整个机器的气动性能和效率。

　　螺杆鼓风机蜗壳主要用于收集叶轮产生的气体，可以适当降低气体速度，将气体的动能转换为气体的静压能量，引导气体离开蜗壳出口。鼓风机作为流体叶轮机械，是从内部流场研究开始，提高整机性能和生产力的非常有效的方法。为了了解离心鼓风机内部的实际流动情况，学者们改进了叶轮设计和蜗杆壳体设计，提高了性能和效率，对离心叶轮和蜗杆壳体进行了广泛的基本理论分析、实验研究和数值模拟计算。